• РЕМОНТ и ТО CVT
    • РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ
    • ЗАМЕНА МАСЛА В CVT / АКПП
    • ТЮНИНГ ВАРИАТОРА
  • РЕМОНТ и ТО АВТО
    • ЗАПИСАТЬСЯ В СЕРВИС
    • ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРОВ
  • ШИНЫ и ДИСКИ
    • ШИНЫ
    • ДИСКИ
  • ОНЛАЙН ДИАГНОСТИКА CVT
  • СТОИМОСТЬ РЕМОНТА
  • СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ
  • ЭТАПЫ РЕМОНТА
  • РЕМОНТ ЗА 24 ЧАСА
  • ЗАМЕНА МАСЛА / ТО
    • ЗАМЕНА МАСЛА в ВАРИАТОРЕ / ТО
    • ЗАМЕНА МАСЛА в ДВИГАТЕЛЕ / ТО

РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ

  • NISSAN
  • INFINITI
  • MITSUBISHI
  • RENAULT
  • PEUGEOT
  • CITROEN
  • DODGE
  • JEEP
  • LADA
  • KIA
  • TOYOTA
  • SUZUKI
  • CHERY
  • GEELY
ЗА 24 ЧАСА И С ГАРАНТИЕЙ ОТ 1 ГОДА БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!


ЦЕНТР РЕМОНТА и ОБСЛУЖИВАНИЯ
ВАРИАТОРОВ JATCO в РОССИИ
ПН-СБ | 10:00 - 19:00
г. Москва, Автомобильный проезд, дом 10, к. 14
г. Санкт-Петербург, Ул. Пражская, дом 8, к. 1

РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
ДИАГНОСТИКА | ОБСЛУЖИВАНИЕ
« ОТ 5 500 РУБЛЕЙ »
Оценка нашей компании на Яндекс: 5.0
Здесь Вы можете почитать отзывы
о нашей компании или оставить свой!
ОНЛАЙН ДИАГНОСТИКА ВАРИАТОРА
НОВЕЙШИЙ ОНЛАЙН СЕРВИС ОТ КОМПАНИИ "КУЛИН АВТО"

С нами легко и понятно. С помощью этой функции Вы сможете получить ответы на самые острые и интересующие Вас вопросы касательно технического состояния Вашего автомобиля или вариатора.

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ЦЕНА

  • NISSAN
  • INFINITI
  • MITSUBISHI
  • RENAULT
  • PEUGEOT
  • CITROEN
  • DODGE
  • JEEP
  • LADA
  • KIA
РАССЧЕТ ПОЛНОЙ СТОИМОСТИ РЕМОНТА ВАРИАТОРА ПРОИСХОДИТ ПОСЛЕ ДЕФЕКТОВКИ АГРЕГАТА

ВАРИАТОРЫ 1-го ПОКОЛЕНИЯ

Вариатор JF010e
Локальный ремонт: от 13 000 р.
Ремонт (Профилактика): 100 000 р.
Капитальный ремонт: до 240 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА
Вариатор JF011e
Локальный ремонт: от 8 000 р.
Ремонт (Профилактика): 81 000 р.
Капитальный ремонт: до 195 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА
Вариатор JF015e
Локальный ремонт: от 8 000 р.
Ремонт (Профилактика): 75 000 р.
Капитальный ремонт: до 195 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА

ВАРИАТОРЫ 2-го ПОКОЛЕНИЯ

Вариатор JF016e
Локальный ремонт: от 8 000 р.
Ремонт (Профилактика): 150 000 р.
Капитальный ремонт: до 320 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА
Вариатор JF017e
Локальный ремонт: от 13 000 р.
Ремонт (Профилактика): 150 000 р.
Капитальный ремонт: до 320 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА
Вариатор JF018e / 019е
Локальный ремонт: от 13 000 р.
Ремонт (Профилактика): 150 000 р.
Капитальный ремонт: до 320 000 р.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА

* ИНФОРМАЦИЯ, РАЗМЕЩЕННАЯ В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФЕРТОЙ. СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАРИАТОРА МОЖЕТ МЕНЯТЬСЯ, 

КАК В МЕНЬШУЮ, ТАК И В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УРОВНЯ НЕИСПРАВНОСТИ, СЛОЖНОСТИ РЕМОНТА И ОБЪЕМА РАБОТЫ!

ИНФОРМАЦИЮ УТОЧНЯЙТЕ У НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ! 

НАПОМИНАЕМ! СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ЗАВИСИТ ОТ СЛОЖНОСТИ НЕИСПРАВНОСТИ!
ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМО УЗНАТЬ ТОЧНУЮ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАШЕГО ВАРИАТОРА, 
ВЫ МОЖЕТЕ НАЖАТЬ КНОПКУ "РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА" И ЗАПОЛНИТЬ ФОРМУ, 
УКАЗАВ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ НЕОБХОДИМЫЙ ОБЪЕМ РАБОТ!

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАРИАТОРА

BRAND's
ВАРИАТОРЫ JATCO УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ

< ВЫБЕРИТЕ МАРКУ И МОДЕЛЬ АВТО >

NISSAN
  • X-TRAIL
  • MURANO
  • QASHQAI
  • TEANA
  • JUKE
  • PATHFINDER
  • TIIDA
  • SENTRA
  • ALTIMA
  • ELGRAND
INFINITI
  • QX60
  • JX35
MITSUBISHI
  • OUTLANDER
  • ASX
  • ECLIPSE CROSS
  • LANCER
  • DELICA
RENAULT
  • KAPTUR
  • KOLEOS
  • FLUENCE
  • MEGANE
  • SCENIC
  • ARKANA
  • DUSTER
PEUGEOT
  • 4007
  • 4008
CITROEN
  • C4 AIRCROSS
  • C-CROSSER
JEEP
  • LIBERTY
  • COMPASS
  • PATRIOT
DODGE
  • CALIBER
LADA
  • VESTA
KIA
  • SELTOS
СПЕЦИАЛЬНАЯ УСЛУГА - РЕМОНТ ЗА 24 ЧАСА
Ремонт вариатора JATCO за 24 часа и с гарантией 2 года без ограничения пробега >>

ВАРИАНТЫ РЕМОНТА ВАРИАТОРА JATCO

ВАРИАНТЫ РЕМОНТА ВАРИАТОРА ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ В ПРОЦЕССЕ ДЕФЕКТОВКИ АГРЕГАТА
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДО 2Х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ CVT

ЧТО ВХОДИТ В 
ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ВАРИАТОРА...?  >>
Работа:

Снятие/установка АКПП полный привод: 
  • демонтаж / монтаж подрамника,
  • демонтаж / монтаж электропроводки,
  • демонтаж / монтаж элементов ходовой части,
  • демонтаж / монтаж АКПП.

Ремонт гидротрансформатора.

Ремонт АКПП:
  • разборка, 
  • мойка, 
  • дефектовка,
  • замена сальника ГДТ,
  • замена сальников левого и правого привода,
  • замена комплекта тефлоновых уплотнений,
  • замена клапана масляного насоса,
  • замена масляного фильтра,
  • замена трансмиссионного масла, 
  • сборка.

Комплектующие:
  • Масло трансмиссионное Auto CVT Evo (208L) (10 л.).
  • Сальник ГДТ.
  • Сальник привода правого.
  • Сальник привода левого.
  • Комплект тефлоновых уплотнений.
  • Клапан масляного насоса номинальный Sonax.
  • Фильтр масляный АКПП.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ CVT

ЧТО ВХОДИТ В 
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВАРИАТОРА...? >>
Работа:

Снятие/установка АКПП полный привод:
  • демонтаж / монтаж подрамника,
  • демонтаж / монтаж электропроводки,
  • демонтаж / монтаж элементов ходовой части,
  • демонтаж / монтаж АКПП.

Ремонт гидротрансформатора.

Ремонт АКПП: 
  • разборка, 
  • мойка, 
  • дефектовка,
  • замена сальника ГДТ,
  • замена сальников левого и правого привода,
  • замена комплекта тефлоновых уплотнений,
  • замена фрикционных и стальных дисков,
  • замена конусов,
  • замена или ремонт гидроблока,
  • замена толкающего ремня,
  • замена ступицы,
  • замена втулок,
  • замена обрезиненных поршней,
  • замена подшипников,
  • замена масляного насоса,
  • замена масляного фильтра,
  • замена трансмиссионного масла, 
  • сборка.

Комплектующие:
  • Масло трансмиссионное Auto CVT Evo (208L) (10,4 л.).
  • Ремень толкающий.
  • Конусы.
  • Масляный насос.
  • Втулка первичного вала
  • Поршень пакета сцепления вперед.
  • Поршень пакета сцепления назад.
  • Сальник ГДТ.
  • Сальник привода правого.
  • Сальник привода левого.
  • Комплект тефлоновых уплотнений.
  • Клапан масляного насоса номинальный Sonax.
  • Фильтр масляный АКПП.

ЭТАПЫ РЕМОНТА ВАРИАТОРА JATCO

ДИАГНОСТИКА

Компьютерная диагностика авто и тестовый заезд

ДЕФЕКТОВКА

Снятие вариатора, полный разбор и выявление неисправностей и вышедших из строя запчастей.
На дефектовке можно присутствовать или, по Вашему желанию, мы можем снять и выслать Вам видео дефектовки.

РАССЧЕТ СТОИМОСТИ РЕМОНТА

Выявляем необходимый объем работ, количество запчастей, требующих замены, рассчитываем и согласовываем стоимость ремонта.

РЕМОНТ ВАРИАТОРА

Ремонт вариатора с заменой вышедших из строя деталей, определенных в процессе дефектовки.

СБОРКА И УСТАНОВКА

Сборка агрегата и установка агрегата на автомобиль

ОБКАТКА

Обкатка автомобиля, компьютерная диагностика, анализ работы агрегата в различных режимах.

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ
ВАРИАТОРА JATCO

Гул или шум при движении...
* Ремонт от 8 000 до 74 000 руб.

Жужжащий шум при нагреве говорит об утрате физико - химических свойств масла, или нехватки жидкости, или о засоренности фильтра грубой очистки. В случае, если шум носит гудящий или воющий характер, то это износ подшипников на конусах. 

Ориентировочная стоимость ремонта – от 8 000 до 74 000 рублей.

Машина не едет вперёд...
* Ремонт от 37 000 до 74 000 руб.

Вероятно произошёл обрыв «солнечной» шестерни планетарного ряда.
В случае, когда других симптомов нет – стоимость замены составит примерно от 37 000 до 74 000 рублей, если делать комплекс работ по усилению.

Машина не едет ни вперед, ни назад...
* Ремонт от 94 000 до 150 000 руб.

Такие симптомы появляются при обрыве ремня, но не всегда... Еще, встречаются случаи разрушения гидротрансформатора.

А так же, длительная эксплуатация авто с явными характерными признаками: толчки, дрожь при наборе скорости.
Стоимость ремонта, в таком случае, колеблется от 94 000 до 150 000 рублей.

Пробуксовки при наборе скорости...
* Ремонт от 120 000 до 150 000 руб.

Пробуксовка ремня относительно конуса: ощущение вибрации кузову автомобиля, дрожь, встряска, скачки оборотов с сильным толчком при переходе на вторую передачу от 40 до 80 км/ч в зависимости от динамики ускорения.

Это, как правило, говорит о плачевном состоянии агрегата и, соответственно, требует максимальных вложений!
Стоимость ремонта – от 120 000 до 150 000 рублей.

ОСНОВНЫЕ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ВАРИАТОРА...

  • РЫВКИ, ТОЛЧКИ ИЛИ ДЕРГАНИЕ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ И РАЗГОНЕ АВТОМОБИЛЯ.
  • ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОДНОСКОРОСТНОМ, МОНОТОННОМ РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ.
  • ДОСТУПЕН РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ ТОЛЬКО НАЗАД.
  • НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ. РУЧКУ СЕЛЕКТОРА ЗАКЛИНИЛО.
  • ГОРИТ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АКПП. 
  • ШУМ, ИНОРОДНЫЙ НЕСТАНДАРТНЫЙ ЗВУК ИЗ ОБЛАСТИ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ.

БЕСПЛАТНАЯ ЭВАКУАЦИЯ АВТО
ПРИЕМ В РЕМОНТ 24/7

8 (495) 215-50-14

Круглосуточно 

Москва, Автомобильный проезд, д. 10, корпус 14.

8(495) 142-92-98

ГДЕ МЫ НАХОДИМСЯ

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

ЗАПОЛНИВ ФОРМУ НИЖЕ 

ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ РЕМОНТА ВАРИАТОРА ВАШЕГО АВТО!


ТОЧНО ОПРЕДЕЛИТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПРОВЕДЯ ОСМОТР И ДИАГНОСТИКУ!


НАПОМИНАЕМ: ДИАГНОСТИКА ВАРИАТОРА ПРОВОДИТСЯ БЕСПЛАТНО! 

ВНИМАНИЕ

ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАРИАТОРА 

МЫ ВСЕГДА СООБЩАЕМ ЗАРАНЕЕ!







ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ JATCO

ЧАСТИЧНАЯ ОТ 14 000 РУБ. / ПОЛНАЯ ОТ 20 000 РУБ.
"ПОД КЛЮЧ"
В СТОИМОСТЬ ВХОДИТ: 
1. МАСЛО (необходимый объем)
2. РАСХОДНИКИ (всегда в наличии)
3. РАБОТА:
  • Снятие поддона, 
  • Чистка магнитов, 
  • Замена фильтра тонкой очистки и кольца маслосливной пробки, 
  • Фирменное масло с сертификатом и результатами тестов.
4. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА (БОНУС)
  • Удаление битумных вкраплений
  • Покрытие кузова кварцем
  • Качественная чистка салона
ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ АКЦИИ ОГРАНИЧЕНО!
0
Дней
:
00
Часов
:
00
Минут
:
00
Секунд

КАЖДЫЙ ЧАС

МЫ ОБСЛУЖИВАЕМ МИНИМУМ ОДИН АВТОМОБИЛЬ 
6

ПОДЪЕМНИКОВ

750

М2 - ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЯ

20

СПЕЦИАЛИСТОВ

5 280

ДОВОЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ


О НАС

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
МЫ - ЛИДЕРЫ ОТРАСЛИ! 
НАС ЗНАЮТ - НАМ ДОВЕРЯЮТ!
НАМ БОЛЕЕ 15 ЛЕТ!
У НАС ЛУЧШИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ!
У НАС 3 ФИЛИАЛА!
РАБОТАЕМ СО ВСЕМИ РЕГИОНАМИ!
НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ!
МЫ ВСЕГДА В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ!
НОВЕЙШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ!
ЗАДАЧИ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ!
ЛУЧШАЯ ГАРАНТИЯ В РФ!
САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ!
АНТОН КУЛИН: "Мы знаем о вариаторах все...!"
АНТОН КУЛИН
ОСНОВАТЕЛЬ И РУКОВОДИТЕЛЬ КОМПАНИИ "КУЛИН АВТО"
"АКПП ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА"

Успешный бизнесмен, талантливый руководитель, практик и теоретик, сотворивший собственный успех своими руками...

Ведущий Youtube - канала 
"АКПП Технология ремонта"
15

15 ЛЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОПЫТА И БЕЗУПРЕЧНОЙ РЕПУТАЦИИ!

29

 АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ ИЗ 29 РЕГИОНОВ РФ ЯВЛЯЮТСЯ НАШИМИ КЛИЕНТАМИ!

4 637

ВОССТАНОВЛЕННЫХ И ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ ВАРИАТОРОВ!

3

ОТКРЫТО 3 РЕГИОНАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ!

МЕДИА
МНОГО ПОЛЕЗНЫХ ВИДЕО НА НАШЕМ YOUTUBE - КАНАЛЕ

СМИ о нас
АКПП Технология Ремонта
Журнал "АКППро! о нас...
Промо - ролик
Последнее видео
СМОТРИТЕ БОЛЬШЕ РОЛИКОВ НА НАШЕМ YOUTUBE - КАНАЛЕ >>

Ремонт вариатора Jatco в Москве

Ремонт вариатора это дорого или нет...? Стоит ли ремонтировать вариатор или лучше купить контрактный...? Стоит ли рассматривать приобретение БУ вариатора...?

Ежедневно, мы получаем сотни таких вопросов... Автовладельцы, столкнувшиеся с выходом из строя вариатора, стоят перед сложным выбором... Каким путем, в итоге, пойти... Однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от возможностей каждого отдельно взятого человека и самой ситуации... 


За консультацией по этому вопросу мы обратились к ведущему специалисту отрасли, руководителю известной в России компании, АКПП Технология ремонта, Антону Кулину.


- Антон, у Вашей компании безупречная репутация... Вас знают, как ведущих специалистов в сфере ремонтов вариаторов... У Вас свой канал на Youtube, который занимает лидирующие позиции... Что Вы посоветуете автовладельцам...


- Все зависит от ситуации, сложности ремонта и возможностей человека... Это Вы правильно заметили... Однако, я рекомендовал бы ремонтировать вариатор... Спросите почему...? Отвечаю!!! Во-первых.. Это надежно.. В ремонте используются только новые комплектующие от зарекомендовавших себя производителей и надежных поставщиков.. Кстати, в нашем случае, запчасти для вариаторов всегда в наличии... Во-вторых, в процессе дефектовки и разбора, мы обнаруживаем какие-либо скрытые дефекты, которые уже есть, но еще не дали о себе знать... Естественно, мы их устраняем по-ходу ремонта... То есть, на выходе наш клиент получает автомобиль с новым, прошедшим диагностику и полностью обслуженным, вариатором... В-третьих, БУ вариатор или же контрактный вариатор - это всегда "кот в мешке"... Даже если вариатор с гарантией... Гарантия, в таком случае, дается на очень короткое ограниченное время... И что произойдет с вариатором дальше - никто не знает... Хотя стоимость контрактных вариаторов не такая уж и маленькая: 80 - 120 тыс. рублей! А стоимость ремонта варьируется от 60 до 160 тысяч рублей! Разница есть... Да... Но! Она не такая большая, а вот риск попасть на "НЕДОКОНТРАКТНЫЙ" вариатор есть всегда!!!


Ну и самое главное, МЫ ДАЕМ ГАРАНТИЮ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ ДО ДВУХ ЛЕТ И БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!!!

Поэтому, если у Вас возникли проблемы с вариатором, Вы сомневаетесь или же Вам нужна квалифицированная помощь, либо консультация, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в "АКПП ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА"!


Зайдите на наш сайт, посетите наш канал на Youtube и примите верное решение...


Всем удачных авто-прогулок!!!!


Руководитель АКПП Технология Ремонта, Антон Кулин.

"Авто - Порт"

ХОТИТЕ СЭКОНОМИТЬ...?!

НЕ ДОЖИДАЙТЕСЬ СЕРЬЕЗНОЙ ПОЛОМКИ...
ОБРАТИТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТАМ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ ПЕРВЫХ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ!

ЗАПИШИТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ НАШЕГО СПЕЦИАЛИСТА


- VIP ПОДДЕРЖКА -

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НА НАШЕМ ПОРТАЛЕ 

И ПОЛУЧИТЕ ТЕХНИЧЕСКУЮ ПОДДЕРЖКУ 24/7 

ОТ ВЕДУЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ОТРАСЛИ




НОВОСТИ

Новости компании: Ремонт вариаторов и не только...

Компания АКПП Технология Ремонта, много лет специализирующаяся на ремонте японских вариаторов, в 2020 году запустила новый проект - Центр продаж шин и дисков "Колеса Лайк Ру".


Проект амбициозный... Мы, если что-то начинаем или делаем, стараемся делать это на отлично! Онлайн сервис объединил в себе товарный ассортимент крупнейших поставщиков шин и дисков в России. Доступные цены и возможность доставки заказа по всей территории РФ дает возможность всем желающим автомобилистам купить шины и диски высочайшего качества и в кратчайшие сроки! Удобный и интуитивно понятный фильтр для подбора, возможность добавления товара в "Избранное", дающее возможность дальнейшего сравнения цен и характеристик, а так же, опция "Купить в один клик".


В ближайшей перспективе открытие инновационных точек обслуживания, оборудованных новейшим японским оборудованием для шиномонтажа с полной автоматизацией самого процесса!


Следите за нашими новостями и удачных Вам покупок!
www.kolesa-like.ru


ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРОВ
Если у Вас возникли проблемы с автомобильным кондиционером, Вы можете записаться в наш техцентр или получить консультацию специалиста по телефону:
НЕОБХОДИМ СРОЧНЫЙ РЕМОНТ...?
МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМОЖЕМ!
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВАРИАТОРА JATCO 
ЗА 24 ЧАСА И С ГАРАНТИЕЙ ДО 2х ЛЕТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

ТЮНИНГ ВАРИАТОРА

Наш специалист ответит на все интересующие Вас вопросы!




РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАРИАТОРА








ЗАПИСАТЬСЯ В СЕРВИС








ПОДДЕРЖКА 24/7






СПАСИБО ЗА ОБРАЩЕНИЕ В НАШУ КОМПАНИЮ!

НАШ СПЕЦИАЛИСТ ПЕРЕЗВОНИТ ВАМ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

ВНИМАНИЕ!

ПОДДЕРЖКА 24/7

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ И ПОЛУЧИТЕ VIP ПОДДЕРЖКУ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ НАШЕГО СЕРВИСА!

ДАННЫЕ ОБРАБАТЫВАЮТСЯ...

ОПИСАНИЕ ОШИБОК


  • Р1777 – ошибка неисправности степ-мотора. Это электрическая неисправность. Чаще всего она связана с выходом из строя самого шагового двигателя, либо одной из его обводок. Проблема всегда локального характера. Реже встречается проблема с электропроводкой автомобиля.

  • Р1778 – ошибка по степ-мотору или шаговому двигателю. Однако, наличие такой ошибки говорит о более серьезных проблемах… Как правило, это разрушение ведущего конуса – типичная неисправность, вызванная заводским ограничением ресурса трансмиссии. Разрушается шарик внутри конуса и, как следствие, разрушается сам конус. Очень редко ошибка появляется при износе датчика положения ведущего конуса. Зачастую, это происходит из за буксировки автомобиля с заглушенным двигателем или по причине критического недостатка масла в вариаторе.

  • Р0868 – низкое линейное давление. В некоторых случаях, если ошибка именно эта и всего одна, то это не всегда говорит о неисправности. На некоторых марках автомобилей (Nissan Murano, Nissan Teana) появление это ошибки может быть связанно с пропусками зажигания или загрязнением дроссельной заслонки. Если эта ошибка появляется вместе с другими ошибками (Р0746, Р0744), то это уже говорит о неисправности вариатора, а именно, о пробуксовке приводного ремня и, как следствие, наличии стружки в поддоне вариатора.

  • Р0746 – некорректная работа электромагнитного клапана. Ошибка возникает в совокупности с ошибкой Р0868, но так же бывают случаи, когда она самостоятельна. Это может говорить о выходе из строя самого соленоида, что бывает крайне редко, или о критическом локальном износе трансмиссии. Обычно, это проявляется в износе втулок на входном валу.

  • Р0744 – ошибка работы гидротрансформатора. Ошибка может быть самостоятельной, что говорит о наличии локальной проблемы. Как правило, это выход из строя соленоида, разрушением самого гидротрансформатора или накладки блокировки гидротрансформатора. Но также, ошибка Р0744 может появляться в совокупности с другими ошибками, что говорит уже о наличии серьезной неисправности в трансмиссии.

  • Р0715 – ошибка по датчику частоты вращения входного вала. Если эта ошибка возникает, в ряде случаев это является фактом выхода из строя самого датчика, но чаще всего, он выходит из строя из-за механического повреждения. Такое повреждение возникает вследствие частичного разрыва приводного ремня. В результате расслаивания или распада элементы ремня повреждают сам датчик и он выходит из строя.

Выберите марку автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Укажите модель автомобиля
Выберите код ошибки
Уточнение


Получить результаты диагностики



Отправка формы
Подтвердите, что вы не робот
Далее
или нажмите Enter